BMW M5 vs Porsche Cayman
Cuánto vale cada auto año por año según la tabla oficial de valuación, con las dos fichas enfrentadas. En promedio Porsche Cayman vale un 59% más.
Cuánto vale cada uno según el año
Se muestran los 14 años que los dos modelos tienen en la tabla: comparar un año que uno no tiene no compara nada.
| Año | BMW M5 | Porsche Cayman | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 2025 | $257.400.000 | $479.050.000 | +86% |
| 2021 | $277.849.000 | $237.523.000 | -15% |
| 2020 | $254.683.000 | $225.654.000 | -11% |
| 2019 | $231.517.000 | $214.357.000 | -7% |
| 2018 | $208.351.000 | $203.632.000 | -2% |
| 2017 | $187.616.000 | $193.479.000 | +3% |
| 2012 | $78.793.000 | $162.591.000 | +106% |
| 2011 | $75.647.000 | $153.010.000 | +102% |
| 2010 | $73.502.000 | $143.429.000 | +95% |
| 2009 | $69.927.000 | $133.848.000 | +91% |
| 2008 | $65.923.000 | $124.267.000 | +89% |
| 2007 | $59.202.000 | $114.829.000 | +94% |
| 2006 | $53.482.000 | $105.248.000 | +97% |
| 2005 | $48.477.000 | $95.667.000 | +97% |
La diferencia es sobre BMW M5. Es valuación fiscal (la base con la que se calcula la patente), no un precio de venta. Fuente: tabla de valuación de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor.
Los números de fábrica
Datos de fábrica de cada uno: M5 7ª generación (G90) — M5 híbrido enchufable · Cayman 718 Cayman (982). Un guión quiere decir que ese dato no está cargado para ese modelo.
| BMW M5 | Porsche Cayman | |
|---|---|---|
| Motor | 4.4 V8 biturbo nafta (M TwinPower Turbo) más motor eléctrico, híbrido enchufable | 2.0 bóxer de 4 cilindros turbo (1.988 cm³) |
| Potencia | 727 CV combinados (585 CV el V8 y 197 CV el eléctrico) | 300 CV (220 kW) a 6.500 rpm |
| Par motor | 1.000 Nm combinados (750 Nm el V8 y 280 Nm el eléctrico) | 380 Nm |
| Combustible | Nafta y eléctrico (híbrido enchufable), 69 km de autonomía eléctrica WLTP | Nafta |
| Caja | M Steptronic de 8 velocidades | Manual de 6 velocidades · PDK |
| Tracción | Integral M xDrive configurable, con modo 2WD | Trasera |
| Carrocería | Sedán | Coupé |
| Puertas | 4 | 2 |
| Velocidad máxima | 305 km/h | 275 km/h |
| 0 a 100 km/h | 3,5 s | 5,1 s (manual) · 4,9 s (PDK) |
| Neumáticos | Llantas de aleación M de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el trasero | — |
| Largo | — | 4.379 mm |
| Ancho | — | 1.801 mm (1.994 mm con espejos) |
| Alto | — | 1.295 mm |
| Distancia entre ejes | — | 2.475 mm |
| Baúl | — | 150 litros delanteros y 184 litros traseros |
| Peso | — | 1.335 kg (DIN, manual) · 1.365 kg (PDK) |
Fuentes: BMW Group PressClub Argentina — lanzamiento del BMW M5 · Porsche
Cada uno en la tabla de valuación
Lo que la tabla oficial de valuación releva de cada modelo: cuántos años lleva, cuántas versiones y qué valor conserva.
| BMW M5 | Porsche Cayman | |
|---|---|---|
| Años con valor | 2002 – 2025 | 2005 – 2025 |
| Años en la tabla | 25 | 22 |
| Versiones relevadas | 3 | 6 |
| Valor 0 km | $285.857.000 | $545.974.000 |
| Qué conserva el más viejo | 14% (2002 vs 2025) | 20% (2005 vs 2025) |
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