Mercedes-Benz AMG GT vs Ferrari 488
Cuánto vale cada auto año por año según la tabla oficial de valuación, con las dos fichas enfrentadas. En promedio Ferrari 488 vale un 108% más.
Cuánto vale cada uno según el año
Se muestran los 7 años que los dos modelos tienen en la tabla: comparar un año que uno no tiene no compara nada.
| Año | Mercedes-Benz AMG GT | Ferrari 488 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 2025 | $443.300.000 | $909.480.000 | +105% |
| 2021 | $371.800.000 | $680.394.000 | +83% |
| 2020 | $286.000.000 | $632.775.000 | +121% |
| 2019 | $271.700.000 | $588.445.000 | +117% |
| 2018 | $271.700.000 | $528.313.500 | +94% |
| 2017 | $228.800.000 | $491.348.000 | +115% |
| 2016 | $200.200.000 | $440.583.000 | +120% |
La diferencia es sobre Mercedes-Benz AMG GT. Es valuación fiscal (la base con la que se calcula la patente), no un precio de venta. Fuente: tabla de valuación de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor.
Los números de fábrica
Datos de fábrica de cada uno: AMG GT AMG GT Coupé de 4 puertas (X290), versión GT 63 S E Performance · 488 488 GTB (V8 biturbo F154 CB). Un guión quiere decir que ese dato no está cargado para ese modelo.
| Mercedes-Benz AMG GT | Ferrari 488 | |
|---|---|---|
| Motor | 4.0 V8 biturbo nafta (M177), 3.982 cc, híbrido enchufable con motor eléctrico en el eje trasero | 3.9 V8 32V biturbo nafta (3.902 cm³) |
| Potencia | 843 CV combinada (V8: 639 CV de 5.500 a 6.500 rpm; eléctrico: 204 CV) | 670 CV (492 kW) a 8.000 rpm |
| Par motor | 1.400 Nm combinado (V8: 900 Nm de 2.500 a 4.500 rpm) | 760 Nm a 3.000 rpm |
| Combustible | Nafta / electricidad | Nafta |
| Caja | AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades | Automática de doble embrague, 7 velocidades |
| Tracción | Integral 4MATIC+ | Trasera |
| Carrocería | Coupé liftback | Coupé |
| Puertas | 5 | 2 |
| Plazas | 4 | 2 |
| Largo | 5.054 mm | 4.568 mm |
| Ancho | 2.069 mm con espejos | 1.952 mm |
| Alto | 1.442 mm | 1.213 mm |
| Distancia entre ejes | 2.951 mm | 2.650 mm |
| Consumo mixto | 8,6 l/100 km (WLTP) | 11,4 l/100 km |
| Velocidad máxima | 316 km/h | 330 km/h |
| 0 a 100 km/h | 2,9 s | 3,0 s |
| Neumáticos | 265/40 R20 (delanteros) · 295/35 R20 (traseros) | 245/35 ZR20 delanteros · 305/30 ZR20 traseros |
| Peso | — | 1.370 kg |
| Tanque | — | 78 litros |
Fuentes: Auto-Data.net — Mercedes-Benz AMG GT 4-door Coupe (X290) 63 S E Performance · Carfolio (base de datos técnica)
Cada uno en la tabla de valuación
Lo que la tabla oficial de valuación releva de cada modelo: cuántos años lleva, cuántas versiones y qué valor conserva.
| Mercedes-Benz AMG GT | Ferrari 488 | |
|---|---|---|
| Años con valor | 2015 – 2025 | 2016 – 2025 |
| Años en la tabla | 12 | 11 |
| Versiones relevadas | 5 | 3 |
| Valor 0 km | $516.373.000 | $1.137.000.000 |
| Qué conserva el más viejo | 39% (2015 vs 2025) | 48% (2016 vs 2025) |
AutoMove no es concesionario oficial ni está afiliado a las marcas mencionadas. Las marcas y logotipos pertenecen a sus respectivos titulares y se usan únicamente para identificar los vehículos de los que se habla.