Can-Am Defender vs Yamaha Viking VI
Cuánto vale cada moto año por año según la tabla oficial de valuación, con las dos fichas enfrentadas. En promedio Can-Am Defender vale un 41% más.
Cuánto vale cada uno según el año
Se muestran los 18 años que los dos modelos tienen en la tabla: comparar un año que uno no tiene no compara nada.
| Año | Can-Am Defender | Yamaha Viking VI | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 2025 | $35.178.000 | $22.880.000 | -35% |
| 2024 | $33.319.000 | $21.736.000 | -35% |
| 2023 | $45.045.000 | $20.592.000 | -54% |
| 2022 | $42.757.000 | $19.591.000 | -54% |
| 2021 | $40.612.000 | $18.590.000 | -54% |
| 2020 | $38.610.000 | $17.732.000 | -54% |
| 2019 | $36.751.000 | $16.731.000 | -54% |
| 2018 | $34.892.000 | $16.016.000 | -54% |
| 2017 | $33.176.000 | $15.158.000 | -54% |
| 2016 | $48.477.000 | $14.443.000 | -70% |
| 2015 | $46.046.000 | $13.728.000 | -70% |
| 2014 | $16.302.000 | $13.013.000 | -20% |
| 2013 | $15.444.000 | $12.298.000 | -20% |
| 2012 | $14.729.000 | $11.726.000 | -20% |
| 2011 | $14.014.000 | $11.154.000 | -20% |
| 2010 | $13.299.000 | $10.582.000 | -20% |
| 2009 | $12.584.000 | $10.010.000 | -20% |
| 2008 | $12.012.000 | $9.581.000 | -20% |
La diferencia es sobre Can-Am Defender. Es valuación fiscal (la base con la que se calcula la patente), no un precio de venta. Fuente: tabla de valuación de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor.
Los números de fábrica
Datos de fábrica de cada uno: Defender Defender HD9 — versión vigente del catálogo Can-Am Latinoamérica. Un guión quiere decir que ese dato no está cargado para ese modelo.
| Can-Am Defender | Yamaha Viking VI | |
|---|---|---|
| Motor | Rotax bicilíndrico en V, 976 cc | — |
| Cilindrada | 976 cc | — |
| Potencia | 65 hp · 82 hp (versiones DPS) | — |
| Par motor | 80 Nm (59 lb-pie) · 94 Nm (69 lb-pie, versiones DPS) | — |
| Refrigeración | Líquida | — |
| Caja | CVT PRO-TORQ con sistema de respuesta rápida (QRS) | — |
| Tracción | Turf / 2WD / 4WD seleccionable, con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok | — |
| Suspensión delantera | Brazos en A dobles, 254 mm de recorrido | — |
| Suspensión trasera | Sistema TTA con barra estabilizadora externa, 254 mm de recorrido | — |
| Frenos | Discos de 220 mm con pinzas hidráulicas | — |
| Largo | 3.071 mm | — |
| Ancho | 1.575 mm | — |
| Alto | 1.930 mm | — |
| Despeje | 280 mm | — |
| Neumáticos | XPS Trail Force 27 x 9 x 14 (delantero) · 27 x 11 x 14 (trasero) | — |
Cada uno en la tabla de valuación
Lo que la tabla oficial de valuación releva de cada modelo: cuántos años lleva, cuántas versiones y qué valor conserva.
| Can-Am Defender | Yamaha Viking VI | |
|---|---|---|
| Años con valor | 2008 – 2025 | 2008 – 2025 |
| Años en la tabla | 19 | 19 |
| Versiones relevadas | 9 | 1 |
| Valor 0 km | $39.039.000 | $26.884.000 |
| Qué conserva el más viejo | 34% (2008 vs 2025) | 42% (2008 vs 2025) |
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